Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 5

5. Adaptacja ulicy Pszennej do natężenia ruchu.


Opis projektu

Projekt skierowany jest do mieszkańców Osiedla „Słonecznego” i dotyczy zwiększenia bezpieczeństwa w rejonie ulicy Pszennej oraz ulic przyległych.
Asfalt przy ulicy Pszennej jest w bardzo dobrym stanie technicznym, a na odcinku od skrzyżowania z ul. Ogrodową do posesji nr 16 przebiega w linii prostej, co sprzyja rozwijaniu nadmiernej prędkości. Kierowcy poruszający się tą ulicą przejazdem zazwyczaj nie przestrzegają zarówno ograniczenia prędkości (do 40 km/h), jak i obowiązku niewyprzedzania pojazdów skręcających w lewo we wjazdy na posesje. Przy ulicy brak jest chodników i poboczy, co uniemożliwia bezpieczne przemieszczanie się pieszych i rowerzystów wzdłuż drogi. W obrębie całego osiedla brak jest jednolitego oznakowania organizacji ruchu. Przy ulicy Pszennej i w jej rejonie zamieszkuje wiele rodzin z dziećmi, uczęszczających do pobliskiej szkoły mieszczącej się przy ul Metalowej, które codziennie pieszo pokonują wspomniany odcinek drogi. Dodatkowo, teren ten zamieszkiwany jest przez wiele dzikich zwierząt, tj. sarny, lisy, zające, które niejednokrotnie przebiegają przez jezdnię, powodując zagrożenie. Ponadto, wiele wyjazdów z posesji usytuowanych jest bezpośrednio przy pasie drogi, co powoduje zagrożenie w chwili włączania się mieszkańców do ruchu. To wszystko stanowi niebezpieczeństwo dla kierowców, rowerzystów i pieszych. Budowa 5 progów listwowych (ewentualna liczba mogłaby być zwiększona po opinii specjalistów)  wymusiłaby wolniejszą jazdę na tym odcinku i pomogłaby mieszkańcom, a jednocześnie ograniczyłaby atrakcyjność drogi dla kierowców, którzy korzystają z jezdni wyłącznie w celu rozwijania dużych prędkości. Dodatkowo jednolite oznakowanie organizacji ruchu na całym osiedlu znacznie poprawi bezpieczeństwo w rejonie osiedla.
Realizacja projektu zdecydowanie wpłynęłaby na poprawę bezpieczeństwa wielu osób, zarówno mieszkańców ulicy, jak i osiedla, dla których ulica Pszenna jest często łącznikiem prowadzącym np. do ścieżki rowerowej lub centrum miasta.